Les abonnés pourront déverrouiller les portières et démarrer à l’aide d’une carte. Après leur utilisation, d’une heure ou d’une journée, ils devront rapporter la voiture sur l’emplacement où ils l’ont prise. Ce service d’autopartage a pour objectif de « permettre aux usagers de se libérer des contraintes liées à la possession d’une ou plusieurs voitures » et de « réduire les nuisances automobiles en zone urbaine », précisé la municipalité. « Un véhicule partagé peut éviter l’entretien d’une voiture ou d’une deuxième voiture, et à terme, ce pourrait être des dizaines de voitures en moins », a déclaré Jean-Louis Fousseret, maire de Besançon, et président de la Communauté d’Agglomération du Grand Besançon (CAGB). « Une voiture en autopartage, c’est 7 places de stationnement gagnées », a-t-il ajouté. Ce service vient compléter les réseaux de transport public et de Vélocité.

Les véhicules qui seront mis en service sont à 70 % des citadines et à 30 % des utilitaires. À un abonnement mensuel (11 euros pour le tarif normal), s’ajouteront de 1,50 à 3 euros de réservation, 1,75 à 2,20 euros par heure et 0,34 à 0,40 euro par kilomètre.

À terme, la ville espère aboutir à un réseau de 25 véhicules répartis sur 15 stations, avec près de 500 abonnés.