Autopartage – Toute l'actualité de la voiture partagée.

Tisseo – Le covoiturage ça roule à Toulouse

Le covoiturage, Tisséo, régie publique des transports en commun de l’agglomération toulousaine y croit.

Elle a lancé son propre service, en partenariat avec les  grandes entreprises du Grand Toulouse. EADS, IBM, France-Telecom, EDF, Motorola, Freescale, Météo-France, Thalès, l’Urssaf, la Région et la Cram.
Tisséo est en négociation avec le Cnes ou l’institut Pierre-Fabre.Le système compte  déjà 850 personnes, dont 250 « covoitureurs » actifs et 600 équipages constitués.

Deux personnes qui partagent, chaque jour de la semaine, un même véhicule pour effectuer un trajet de 10 km font économiser à la planète une tonne de CO2 par an.

C’est écologique et c’est rentable: les pratiquants  partagent  frais de péage et de parking, frais de carburant et usure du véhicule.

L’aspect convivial de la pratique est aussi mis en avant par les adhérents (on se rend au boulot avec un ou plusieurs collègues ou avec des salariés d’entreprises voisines).

L’inscription est libre et gratuite, individuelle.

Visitez le site de Tisséo ici : covoiturage.tisseo.fr

La iOn de Peugeot taillée pour les services d’autopartage

Le modèle de voiture citadine électrique annoncée par Peugeot marque des points avant même sa sortie. La iOn dont la mise sur le marché est annoncée pour fin 2010 pourrait se convertir en une veritable star dans les ervices d’autopartage.

Peugeot vient en tout cas de marquer un nouveau point au salon automobile de Bruxelles, en signant deux lettres d’intention avec Véolia Transport et Greenwheels. Véolia s’interesse à la iOnpour proposer une offre d’auto-partage au syndicat mixte Autolib’. Le groupe a fini par choisir la marque au lion pour répondre à l’appel à projets lancé par la Ville de Paris.

L’autopartage à l’honneur sur M6

Le système d’autopartage était à l’honneur hier soir du magazine “Capital” sur M6. « Aujourd’hui, la voiture est le deuxième poste de dépense d’un ménage », explique Guy Lagache, rédacteur en chef de Capital. Selon l’Observatoire Europcar sur le transport et la mobilité, 40 % des Français envisagent de se séparer d’au moins une des autos du foyer. Une aubaine pour l’autopartage réponse écologique et citoyenne à la crise.

Hmologation européenne pour la F-City.

Conçue par le transformateur automobile FAM (Française d’Assemblage et de Montage Automobiles), la F-City est une petite à voiture urbaine, pensée avant tout pour un usage collectif. Après plusieurs années elle vient d’obtenir une homologation européenne. Les premières voitures F-City pourront donc être lancées  dans les villes. On devrait apercevoir les premiers véhicules dans les Alpes Maritimes, à Antibes, qui proposera d’ici peu cette F-City en autopartage.

Selon les nombreuses configurations possibles, la F-City offre 3 ou 4 places et peut se transformer en utilitaire. Longue de 2,5 m et large 1,6 m de large, elle s’apparente d’avantage à une voiturette et ne nécessite d’ailleurs pas de permis.

Connect by Hertz développe son réseau Européen.

Connect by hertz

Le leader mondial de la location de voiture Hertz a lancé il y a tout juste un an “Connect by Hertz”, un service d’auto-partage proposé simultanément à Paris, Londres et New York.

D’autres villes européennes l’ont accueilli à bras ouverts en décembre 2009 il y a quelques jours à peine : Madrid et Berlin. “Connect by Hertz” va débarquer dans d’autres villes cette année. A suivre de près.

Les informations sur le site Internet officiel : www.connectbyhertz.com.

Europcar lance EuropcarClub dans 7 pays européens

Autolib à Paris. L’appel d’offres est lancé.

Le maire de Paris, Bertrand Delanoë a lancé ce jeudi 10 décembre l’appel d’offres pour la délégation de service public du système de location de véhicules électriques en libre service Autolib’ prévu en septembre 2011.

Inspiré du modèle du Vélib’, Autolib’permettra à l’utilisateur d’emprunter un véhicule à tout moment (service 24h sur 24), sans réservation préalable et de le déposer en un point différent du point de départ, contrairement à l’autopartage (système de location horaire de véhicules).
Destiné à réduire la pollution et le trafic aux côtés des transports collectifs, du vélo, de l’autopartage ou du covoiturage, le projet Autolib’ prévoit l’implantation de 3.000 véhicules électriques répartis dans plus de 1.000 stations dont 700 dans Paris intra-muros (500 stations de 4 places et 200 stations de 10 places) et 300 sur les territoires des 27 autres communes d’Ile-de-France qui ont déjà adhéré au syndicat mixte Autolib’ : Créteil, Alfortville, Limeil-Brévannes, Boulogne-Billancourt, Sèvres, Arcueil, Bagnolet, Le Bourget, Cachan, Charenton, La Garenne-Colombes, Les Lilas, Montrouge, etc.

Le montant de l’abonnement devrait être fixé entre 15 et 20 euros par mois, avec une tarification à l’usage autour de 5 euros par demi-heure, suivant les formules, a expliqué la Mairie de Paris., Des formules pour les étudiants, les familles ou encore les entreprises sont également envisagées. 4.000 bornes de recharge des véhicules électriques seront notamment disposées sur les 700 stations de la capitale. 

Le choix du gestionnaire du service sera finalisé à la fin 2010, via une délégation de service public. Les candidatures sont à déposer auprès du syndicat Autolib’ jusqu’en février 2010.

Cambio – L’autopartage en Belgique

Gros plan sur la société deCambio est une organisation de carsharing et est actif dans des villes divers dispersées dans toute la Belgique.
Cambio a été mise en marche en 2002 en Wallonie. Bruxelles suivait en mai 2003 et La Flandre céda en 2004 pour l’idée du carsharing. Les environ 7000 consommateurs cambio peuvent entretemps disposer de presque 300 voitures répandues sur plus de 100 stations dans une quinzaine de villes.

Cambio vient de fêter son 5000 client sur la ville de Bruxelles il y a quelques jours.

Ensemble avec les organisations partenaires étrangères cambio compte plus de 25.000 clients et une flotte de presque 800 voitures actif en Belgique, l’Allemagne et l’Irlande.
Des infos sur Cambio sur son site en ligne.

L’Autopartage va s’implanter à Besançon

Le lancement d’un système de voitures en autopartage devrait avoir lieu début 2010 à Besançon. Une dizaine de voitures sera mise à la disposition des usagers, en libre-serviceet sur simple abonnement. Les véhicules seront disponibles 24 heures sur 24 et sept jours sur sept dès le 16 mars, sur huit emplacements du centre-ville de Besançon.

Les abonnés pourront déverrouiller les portières et démarrer à l’aide d’une carte. Après leur utilisation, d’une heure ou d’une journée, ils devront rapporter la voiture sur l’emplacement où ils l’ont prise. Ce service d’autopartage a pour objectif de « permettre aux usagers de se libérer des contraintes liées à la possession d’une ou plusieurs voitures » et de « réduire les nuisances automobiles en zone urbaine », précisé la municipalité. « Un véhicule partagé peut éviter l’entretien d’une voiture ou d’une deuxième voiture, et à terme, ce pourrait être des dizaines de voitures en moins », a déclaré Jean-Louis Fousseret, maire de Besançon, et président de la Communauté d’Agglomération du Grand Besançon (CAGB). « Une voiture en autopartage, c’est 7 places de stationnement gagnées », a-t-il ajouté. Ce service vient compléter les réseaux de transport public et de Vélocité.

Les véhicules qui seront mis en service sont à 70 % des citadines et à 30 % des utilitaires. À un abonnement mensuel (11 euros pour le tarif normal), s’ajouteront de 1,50 à 3 euros de réservation, 1,75 à 2,20 euros par heure et 0,34 à 0,40 euro par kilomètre.

À terme, la ville espère aboutir à un réseau de 25 véhicules répartis sur 15 stations, avec près de 500 abonnés.

Hertz développe son offre d’autopartage

mini cooper autopartage

Hertz vient d’étendre son service de voiture en autopartage à Berlin et Madrid.

Jusqu’à à présent il était uniquement proposé à Paris, Londres et New York.

Le service appelé «Connect by Hertz» permet d’accéder à un parc de véhicules en libre accès. Les membres peuvent réserver les voitures Hertz sur Internet ou par téléphone. Ils reçoivent alors un e-mail ou un SMS indiquant l’emplacement et le numéro de la plaque d’immatriculation du véhicule.

Les voitures sont débloquées et démarrées en glissant la carte de membre du programme dans le lecteur de tag (marqueur) RFID (Radio-frequency identification).

Le service «Connect by Hertz» comprend à ce jour 100 voitures et 60 stations. De nombreux modèles de voiture sont disponibles en location dont la célèbre Mini Cooper

Plus d’informations sur le site HERTZ.