Pour réaliser ce projet pilote, expérience pionnière en Euskadi, plusieurs acteurs participent au financement de Sarecar. Un parc de 15 véhicules sera à terme disponible, dont le coût total devrait se monter à 620 000 euros hors taxes.

Le projet débutera en octobre avec un premier lot de 5 véhicules. L’objectif des élus de la commune d’Ataun est de démontrer les avantages économiques et environnementaux des voitures électriques dans les petits trajets. L’experience servira aussi de vitrine au constructeur norvégien Th!nk choisi pour fournir les véhicules. C’est la citadine Th!nk City électrique qui roulera dans les rues de cette petite ville du pays basque espagnol d’ici quelques semaines.

Le modèle économique de lilas autopartage semble également se confirmer.  Pour une heure, une heure et demi, trois heures, une semaine, on commence par adhérer pour le prix de 6 euros. Dès lors, on détient une carte électronique avec un code personnel. Il faut ensuite aller sur le site internet de Lilas pour vérifier les disponibilités des autos et se réserver un créneau horaire. Enfin, se rendre à la station. La carte magnétique ouvre la portière et permet, à l’intérieur du véhicule, de prendre possession des clés. A la fin de l’utilisation, on ramène la voiture au même endroit. La consommation est facturée au mois. Les places de parking sont soigneusement réservées par des arceaux. Un système simple, souple et économique.

Le système a aussi convaincu les lillois, le nombre d’usagers du système vient de dépasser le chiffre symbolique du millier.

Les animateurs du site n’ont pas eu trop de mal à convaincre les investisseurs du fond d’investissement français ISAI. Ce fond d’investissement est dédié aux entrepreneurs internet, il a été créé à l’initiative de Pierre Kosciusko-Morizet (PDG co-fondateur de PriceMinister) et compte quelques 60 investisseurs plus le crédit mutuel arkea et CDC entreprises.

Le site covoiturage.fr existe depuis 2004 et sa version actuelle date d’août 2008, ce n’est donc pas un coup d’essai. Il compte à son actif quelques 600 000 membres et se développe sur internet comme étant un « système D », c’est à dire que le conducteur et le passager réalisent des économies sur leurs déplacements en mutualisant l’utilisation du véhicule.

Depuis sa création il y a 3 ans l’entreprise Lilas autopartage fait partie du réseau de l’économie dite “sociale et solidaire”.En plus du principe qui se veut solidaire ici il s’agit de prêter des voitures à tous pour un coût et un temps réduit, la gestion de l’entreprise se veut aussi innovante.

L’entreprise rassemble 1000 clients et donc 1000 adhérents qui veillent à ce que l’entreprise respecte la philosophie “solidaire”.Pour l’heure Lilas autopartage ne gagne par encore d’argent. Mais une fois qu’elle fera des bénéfices ils seront réinvestis directement dans l’entreprise.”L’économie sociale et solidaire” représente près de 13% des emplois dans la région..

Mini bmw

Une filiale de BMW spécialisée dans la location longue durée de véhicules vient de lancer un service d’auto partage en entreprise: Alphacity.
Proposé en coopération avec le spécialiste de l’autopartage Mobizen (Groupe Veolia Transport), Alphacity consiste en une offre de location de véhicules à la carte sur de courtes durées comprises entre 15 mn et 5 heures destinés aux salariés de l’entreprise cliente.
Une flotte en auto partage de 4 MINI va être mise à disposition de la société de Conseil en management Accenture. Les véhicules sont destinés aux salariés de l’entreprise lors de leurs missions.
Les véhicules pourront être réservés jusqu’à 5 minutes avant le départ et devront être restitués au plus tard 5 heures après dans le parking Mobizen. Le salarié utilisateur du véhicule sera responsable de la remise à niveau du carburant. 
Source La tribune Auto.

A lire sur Agoravox.

Source Le Figaro

Après le dépôt des offres en juin, le syndicat négociera avec les candidats pour attribuer le contrat de délégation de service public à la fin de l’année 2010. La mise en service est prévue pour le deuxième semestre 2011.

F-City

Ou l’on reparle de la petite française toute électrique. La F-City est testée dans l’agglomération de Montbelliard depuis plus d’un mois rapporte l’hebdomadaire l’Express.

Elle devrait être très prochainement proposée en libre-service dans cette région. Au pays de Peugeot cet ovni sur roues ne passe pas inaperçu. Trois exemplaires sont en test par la communauté de communes. Cinq autres devraient completer la flotte pour le lancement d’un système d’autopartage. La F-City, qui a obtenu son homologation européenne, a déjà enregistré une cinquantaine de commandes. FAM Automobiles espère en produire 500 à 800 par an dans un premier temps.